机床主轴径向跳动及轴向窜动是破坏原定工艺系统理想运动的一项重要因素。和母丝杆轴向窜动相类似，主轴的轴和窜动，也会给被加工丝杆的螺距带来一定的周期性误差。所不同的是，只是母丝杆造成的周期性误差只有在i大于等于1时，才形成工件的内螺距误差，而主轴则不论传动比i等于什么数值，它都属于内螺距误差。
由于这一原因，对精密丝杆车床，必须来严格---主轴的轴向窜动量在0.002mm以内。便是要取得好的效果，精密丝杆车床不论是主轴还是母丝杆，丝杆模---型厂商，它们的轴和窜动，应该要控制在0.001mm。至于主轴的径向跳动，也会使被加工丝杆产生周期性误差。因此，主轴径向跳动对螺距误差的影响比其轴向窜动的影响小得多。但是由于精车外圆在尺寸及形状上的要求在机床标准中仍规定：精密车床主轴的径向跳动要---在0.005mm以下。
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精密丝杆v形螺纹的设计是引起摩擦，以防止紧固件松动。在另一方面，精密丝杆的设计旨在减少摩擦。因此，在大多数商业和工业用途中，避免精密丝杆使用v型螺纹。尽管如此，精密v型螺纹有时也成功地用作精密丝杆，例如微型车床和微型转。
矩形螺纹以其正方形几何形状命名。它们是效率---，摩擦力很小的，所以它们通常用于大功率，大负荷的的装置（例如螺旋千斤顶），但它们的加工难度是很大的，因此是极昂贵的。
矩形螺纹的优点是它们的固有效率比梯形螺纹高得多。由于缺少螺纹角度，
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